AVOG'S Crash Museum

Op 30 augustus 1940 stortte in de Achterhoek het eerste vliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog neer. Wellington T2559 van het 214 Squadron RAF kwam neer bij boerderij De Kappe, Aaltenseweg in Halle. De omgekomen vliegers waren: Sgt. G.H. Bainbridge, F/O L.M. Cragie-Halkett, P/O W.B.S. Cunynghame, Sgt. S.J. Haldane, Sgt. G.E. Merryweather en Sgt. A.B. Puzey. Zij werden op de Algemene Begraafplaats in Halle begraven.

Op 2 oktober 1940 stortte Whitley P4964 van het 78 Squadron RAF neer aan de Hessenweg / Kunstweg  in Hummelo. De vliegers P/O N.H. Andrew, P/O H.W. Morgan, Sgt. G.Matson, Sgt. P.H. Richmond en Sgt. A. Roscoe kwamen daarbij om het leven.

Op 4 februari 1944 maakte B-17 42-3500 van de 482 Bomb Group een noodlanding bij Meddo/Winterswijk. Piloot David G. Alford zette het toestel alleen aan de grond, de rest van de 12 bemanningsleden was al boven Duitsland gesprongen.

Op 10 oktober 1943 stortte B-17 42-3426 “Spyder” van de 390 Bomb Group neer bij Ahlen / Westfalen. (Germany). Drie vliegeniers kwamen om Pilot W.Winslow Smith, Co-Pilot Joseph P. Miller en Tail Gunner George F. Emerich, de overige 7 konden tijdig het toestel verlaten.

Duitse Heinkel 111 bommenwerpers op weg naar doelen in Engeland.

B-17 Betty Boop the “Pistol Packin’ Mama” (42-97845) op zijn basis in Engeland. Captain James R Geary, 100 Bomb Group, 350 Bomb Squadron in 1943. Deze B-17 werd na een raid op Berlin op 24 mei 1944 neergeschoten bij Großlaasch-Ludwigslust. (Germany) Alle 10 bemanningsleden overleefden de crash.

29 augustus 1975 Harmelink – Vragender: opgraving Bf 109G 6. Pilot, crashdatum en eenheid nog onbekend.

8 september 1979 Te Molder – Mariënvelde / Halle: opgraving van Focke Wulf Fw 190 A8 Werk Nr. 682810 (gelbe 9) van IV.(Sturm)/J.G.3 van Stfw. Wilhelm Scheschonka die op 14 januari 1945 werd neergeschoten en daarbij om het leven kwam. (Absturz nach Feindbeschuß)

Bemanning van Lancaster PB666 van 227 Squadron RAF neergeschoten op 21 februari 1945 door Heinz Wolfgang Schnaufer. Drie vliegeniers kwamen om het leven: Pilot Peter Green, Flight Engineer Harry Piper (niet op de foto, verving Sgt. John Ling) en Mid-upper gunner Frederick Edwards. De overige 4 konden nog op tijd uit het toestel springen.

19 april 1982: Captain David M. Williams navigator van B-17 van 482 / 92 Bomb Group haalt zijn tas op in Meddo waar zijn vliegtuig op 4 februari 1944 een noodlanding maakte. Zelf sprong hij boven Duitsland bij Leverkusen uit het toestel en kwam in gevangenschap tot april 1945.  Zijn tas werd op 4 februari 1944 door brandweerman Henk Kappers ‘achterover gedrukt’ zodat geheime informatie niet in handen van de Duitse bezetter kwam. [Foto: v.L.n.R.: mevr. Kappers, Henk Kappers, David Williams en mevr. Ginny Williams]